مما لاشك فيه ان كل محبي عالم السيارات يهتمون بالسرعة فهي المعيار الأول والاهم لتطور تلك الصناعة ، فقد ظلت الابتكارات والتطبيقات الجديدة محاطة بهوس رفع القوة للوصول إلى حدود جديدة للسرعة ، ولكن وقف عقبات على زيادة هذا الحلم وهي زيادة عدد الحوادث و زيادة نسبة التلوث من انبعاثات السيارات
فكان على مصنعي السيارات التحدى الاكبر وجاء جزء من الحل بتخفيف وزن السيارة وعمل تعديلات كثيرة لرفع كفاءة المحرك وايضا عمل وسائل امان مساعدة وايضا سيارة السوبر رياضية عامل الوزن مهم جداً حيث أنه يؤثر على قوة السيارة وتسارعها ورشاقتها لذلك مادة ألياف الكربون هي المادة المثالية حالياً لصناعة العديد من أجزاء وهياكل هذه السيارات الخارقة.
الكاربون فايبر :-
وهو خامة حديثة نسبياً ، دخلت إلى عالم السيارات من خلال رياضة الفورميلا 1 لتضع مزيجاً بين قوة التحمل الكبيرة والوزن الخفيف على حساب التكلفة المرتفعة ، وتصنع تلك الخامة بعدة صور وتركيبات لتوظف فى مهام عديدة منها ما يتحمل ضغوط كبيرة ودرجات حرارة متقلبة دون تأثر ، وترجع تلك القدرات إلى تكوين خامة الكاربون فايبر الفريد.
فهي عبارة عن خيوط من الكاربون ، تجمع وتلف على بعضها البعض لتكون خيوط أكثر سماكة ومن ثم تتداخل بتشكيل هندسى يزيدها تماسك وتغطى بمواد شديدة اللزوجة ومن ثم تتعرض لعدة مراحل صناعية حتى تكون أنابيب قوية وأسطح شديدة التماسك تشكل حسب الحاجة لتستخدم فى عدة تطبيقات وبعدة تركيبات.
فهي قابلة للمزج مع السيراميك لتستخدم في تطبيقات تتحمل الضغط والحرارة المرتفعة ، وتستخدم مع الفايبر جلاس لتقدم تطبيقات خفيفة الوزن شديدة التماسك ، وحتى تقدم بتركيبات أخرى مضغوطة لدرجات تفوق المعتاد حتى توفر أضعاف قوة التحمل مع ضمان المزيد من خفة الوزن ، وهو ما يتيح للكاربون فايبر العمل كدرع حماية لركاب السيارات عبر استخدامه فى بناء أقفاص حماية المقصورة ونقاط الانهيار الممتصة للصدمات ، وكذلك فى بناء السيارات السباق لضمان خفة الوزن وقوة التحمل الكبيرة.
ولارتفاع تكلفة تصنيع الكاربون فايبر تطور استخدامه فى بعض القطع الخارجية للسيارات الرياضية لمزيد من الإبهار ، أو حتى استخدامه فى المقصورة لإضفاء طابع رياضي عليها ، وكذلك التطور فى استخدامه لبناء كامل البدن فى بعض السيارات التى يرتفع سعرها إلى ملايين الدولارات ، وهو ما حول الكاربون فايبر إلى خامة نفيسة يثير
تشكيلها المخطط المميز إعجاب محبي السيارات
#السيارات #السيارة #ميكانيك #صيانة #هندسة



0 Comment